Đó là phiên bản 911 GT2 RS - được công nhận là chiếc xe thương mại mạnh nhất, vừa được ra mắt ở Lễ hội tốc độ Goodwood, chiếc xe có giá 19 tỉ đồng tại Việt Nam.

Mẫu xe thể thao hiệu suất cao có động cơ phẳng tăng áp kép, sản sinh 515 kW (700 mã lực). Có trọng lượng là 1.470 kg khi bình chứa đầy nhiên liệu, mẫu xe hai chỗ với trọng lượng nhẹ lý tưởng này tăng tốc từ 0 lên 100 km/giờ chỉ trong 2,8 giây.

Chiếc Coupé dẫn động cầu sau đạt tốc độ tối đa là 340 km/giờ, và với công nghệ hệ truyền động gần với xe đua, phiên bản 911 GT2 RS mới vượt trội hơn so với mẫu xe tiền nhiệm có động cơ 3,6 lít, sản sinh công suất 59 kW (80 mã lực) và đạt được mô men xoắn 750 Nm (tăng 50 Nm).

Động cơ được xây dựng dựa trên động cơ 3,8 lít của phiên bản 911 Turbo S, sản sinh công suất 427 kW (580 mã lực). Để tăng hiệu suất, các tua-bin tăng áp lớn đẩy một khối lượng không khí được gia tăng đáng kể vào các buồng đốt. Hệ thống tản nhiệt bổ sung hoàn toàn mới giúp làm mát tối ưu khi động cơ chịu tải tối đa và khi nhiệt độ quá cao, hệ thống này phun nước vào bộ làm mát khí nạp. Điều này làm tăng áp suất khí nạp và tỉ số nén lớn hơn và đảm bảo sản lượng điện tối ưu ngay cả trong những điều kiện khắc nghiệt.

Hệ thống truyền động 7 cấp ly hợp kép GT (PDK) tùy chỉnh ở phiên bản GT2 RS mới cho phép điện được truyền tải với lực kéo liên tục. Hơn nữa, hệ thống ống xả cải tiến đặc biệt được làm bằng nguyên liệu titan siêu nhẹ, có trọng lượng khoảng 7kg, nhẹ hơn so với hệ thống được sử dụng ở phiên bản 911 Turbo và mang lại âm thanh đầy cảm xúc chưa từng có.

Lần đầu tiên, nhân dịp ra mắt mẫu xe thể thao hiệu suất cao này, Porsche Design giới thiệu chiếc đồng hồ phiên bản đặc biệt. Đem lại một bước tiến mới trong thế giới của xe thể thao, chiếc đồng hồ phiên bản 911 GT2 RS chỉ dành riêng cho chủ sở hữu xe mới và được đặt hàng cùng với phiên bản GT tại các Trung tâm Porsche kể từ ngày 30 tháng 6 năm 2017.

Khung gầm xe đua cho góc lái năng động

Quy tắc trong thể thao là làm chủ được mọi tình huống và chi tiết. Và trong thế giới của siêu xe thể thao, tốc độ vào cua lại ở một đẳng cấp khác. Phiên bản 911 GT2 RS đạt được tốc độ này nhờ hệ thống khung gầm xe hoàn hảo kết hợp với hệ thống lái trục sau cùng bộ lốp hiệu suất cao (UHP). Tương tự với tất cả các mẫu xe thể thao GT, phiên bản đỉnh cao mới được trang bị Hệ Thống Kiểm Soát Độ Ổn Định của Porsche (PSM) được tinh chỉnh đặc biệt với chế độ Sport nhằm tối ưu hóa tính lái năng động. Hốc hút gió và thoát khí mạnh mẽ với cánh gió sau nêu bật tính khí động học của mẫu xe cả về kiểu dáng lẫn thiết kế. Bánh xe có kích thước lớn, rộng (265/35 ZR 20 ở phía trước và 325/30 ZR 21 ở phía sau) đảm bảo tính phanh và các lực vào cua.

Phiên bản 911 GT2 RS trang bị bộ Phanh Gốm Tổng hợp của Porsche (PCCB) tiêu chuẩn. Các ốp chắn bánh xe, thông gió vè bánh trước, vỏ ngoài trên gương chiếu hậu của Sport Design, bộ nạp khí ở phần hông sau và các bộ phận đuôi xe được chế tạo từ chất liệu sợi cacbon (CFR), cũng như nhiều thành phần cấu thành bên trong khoang nội thất. Nắp ca-pô cũng được làm bằng cacbon giúp giảm trọng lượng của chiếc xe nhẹ nhất có thể, trong khi tấm ốp trần tiêu chuẩn làm từ magiê. Các bộ phận ở hai bên hông thân xe đều thiết kế có đường viền rộng.

Tùy chọn gói Weissach giảm thiểu 30 kg tải trọng

Hiệu suất luôn có thể được nâng lên một tầm cao mới – thậm chí ngay cả ở phiên bản 911 GT2 RS. Đó là lý do tại sao các kỹ sư của Porsche đã phát triển gói tùy chọn Weissach, giảm thiểu được khoảng 30 kg trọng lượng. Gói bao gồm các yếu tố bổ sung được làm bằng sợi carbon gia cố bởi chất dẻo và titan. Chẳng hạn như, cửa sổ trời và thanh chống lật được làm bằng cacbon, và các thanh nối ở cả hai trục sau cũng vậy. Bánh xe bằng Magiê giúp giảm cả toàn bộ trọng lượng và trọng lượng của hệ thống treo, tạo nên giá trị đầy ấn tượng và đặc biệt cho hệ thống khung xe. Dãy màu chạy dọc theo chính giữa trên nắp khoang hành lý và mái bằng sợi cacbon đều được trang trí cùng màu tạo nên một tổng thể vô cùng đặc biệt.

Không gian nội thất đậm chất thể thao 

Hàng ghế dành cho hành khách trên phiên bản 911 GT2 RS thiết kế chủ đạo với da Alcantara màu đỏ, da đen và các chi tiết trong khoang nội thất đều được làm bằng sợi cacbon trang bị tiêu chuẩn. Tay lái GT2 RS thể thao với lẫy chuyển số cho phép sang số thể thao và nhanh chóng. Người lái và hành khách đều trải nghiệm được tính lái năng động của mẫu xe thể thao hiệu suất cao này với hệ thống ghế ngồi thể thao bằng carbon. Cũng như trên mỗi chiếc 911, Hệ Thống Quản Lý Liên Lạc của Porsche (PCM) là trung tâm kiểm soát âm thanh, định vị và thông tin. Mô-đun Connect Plus* và ứng dụng Chỉ Số Đường Đua của Porsche (Porsche Track Precision)* cũng được trang bị tiêu chuẩn, cho phép ghi lại chi tiết, hiển thị và phân tích dữ liệu lái xe trên điện thoại thông minh.

Gói tùy chọn Kích Hoạt Chức Năng Thể Thao (Sport chrono) mở rộng các chức năng Hệ Thống Quản Lý Liên Lạc của Porsche (PCM) bao gồm màn hình hiển thị hiệu suất, có thể dung để hiển thị, lưu và phân tích thời gian trên đường đua. Gói này cũng bao gồm một đồng hồ bấm giờ trên bảng điều khiển với cả màn hình analog truyền thống và màn hình kỹ thuật số. Hơn nữa, gói Kích Hoạt Chức Năng Thể Thao (Sport chrono) trên 911 GT2 RS đi kèm với hệ thống hỗ trợ thông tin đường đua. Sử dụng ứng dụng Porsche Track Precision kết hợp với các dấu hiệu và cột mốc trên đường đua thực tế ở vạch xuất phát/ kết thúc, hệ thống thông tin đường đua này cho phép người lái ghi nhận lại thời gian thực hiện một vòng đua với độ chính xác cao.

Đồng hồ độc quyền tương thích với xe: Porsche Design 911 GT2 RS Chronograph

Porsche Design đã hợp tác với Porsche Motorsport để phát triển mẫu đồng hồ 911 GT2 RS Chronograph cho khách hàng mới sở hữu chiếc siêu xe thể thao này. Thiết kế dành riêng cho các tay lái của phiên bản 911 GT2 RS. Đây là chiếc đồng hồ đầu tiên được phát triển bởi Porsche Design, là thành quả của 3 năm nghiên cứu. Bộ chuyển động 01.200 bao gồm chức năng bấm giờ thể thao, một cầu chuyển động được tối ưu hóa trọng tải và giấy chứng nhận chính thức của COSC. Vỏ đồng hồ được làm bằng chất liệu titan với trọng lượng nhẹ.

Chức năng bấm giờ thể thao được lấy cảm hứng từ động cơ xe thể thao và là tính năng đặc biệt của chiếc đồng hồ Porsche. Trên một chiếc đồng hồ ghi giờ truyền thống, các nút phải được nhấn ba lần để đo khoảng thời gian liên tiếp: đầu tiên nhấn tắt chức năng bấm giờ, thứ hai đặt lại thời gian và cuối cùng là khởi động lại quá trình đo. Trên những chiếc đồng hồ có chức năng ghi giờ, những quá trình này xảy ra tự động và tiếp nối nhau. Chức năng dừng và hiển thị thời gian tiếp theo được phân chia rõ bằng các dấu hiệu màu vàng. Nhiều chi tiết trên mẫu đồng hồ này dựa trên thiết kế của mẫu xe thể thao hiệu suất cao. Dây rô–tơ được mô phỏng trên các vành bánh xe của 911 GT2 RS. Mặt đồng hồ được làm bằng carbon, trong khi thiết kế đồng hồ hiển thị thời gian tương thích với cụm đồng hồ đo thiết bị và đồng hồ đo vòng tua động cơ. Phiên bản 911 GT2 RS cùng chiếc đồng hồ mới là thiết kế độc quyền hiện có sẵn tại Trung tâm Porsche trên toàn thế giới. Xe và đồng hồ được sản xuất riêng biệt nhằm phù hợp với mong muốn của từng khách hàng và được phân phối cùng nhau.

Giá bán

Tại Việt Nam, phiên bản 911 GT2 RS có thể đặt hàng từ thời điểm này. Giá bán tiêu chuẩn của mẫu xe này là 19.100.000.000 đồng.